我市乃至我省水运建设史上投资规模最大的单项工程——京杭运河常州市区段改线工程通航一年多来，取得可喜的经济和社会效益。13日，交通部副部长翁孟勇、副省长史和平和省交通厅厅长游庆仲来常视察新运河通航情况，市委书记范燕青、副市长朱晓敏和市委秘书长常青陪同视察。
      翁孟勇肯定了新运河日益显现出来的四大效益。主要表现为：
      极大地改善了航道通航条件，通行能力由原来的500吨级双向航行，提升到1000吨级三线航行，目前每天船舶通过量超过1800艘，至今没有发生一起重大安全事故，船舶航行速度提高30％，吨公里油耗降低约20％。
      新建的两个年吞吐能力1200万吨的东、西港区，水上运输的集散能力进一步提升。目前，两个港区的道路、仓储等配套服务设施正在逐步到位，常州运河西港开港一个月来，共接卸船舶38艘、完成货物吞吐量19400吨，实现了开港首月开门红。
      新运河带动了沿河地区的地块升值。新建航道周围实现了“脏乱差”向“洁绿美”的转变，沿线土地价格和房地产价格迅猛攀升，亚邦物流、万都金属城、新凌家塘批发市场、常州轻轨厂等年产值近百亿元的大企业已经在新运河边开张营业。据专家估算，目前新运河城区段的土地价值已经比未开发前提高了近10倍。
      新运河建成后，迅速成为建设资源节约型城市、推进新型城市化建设的典范以及常州城市发展的“新名片”，实现了影响力的纵深延伸。